冷连轧机-无锡大科机械(在线咨询)-射阳连轧机

随着轧机速度的提高，轧机振动现象频繁出现。因此，在轧机设计工作中必须增加动力学设计的内容。对下列问题本文进行了分析：（１）轧机运行中振动问题及造成的设备事故；（２）轧机动力学设计的要求及设计的主要内容；（３）轧机动力学设计准则；（４）轧机设计的动力学fang真系统。二次大战后，随着机械制造、造船、桥梁、建筑、高压容器及大直径油气管线等行业的发展，世界共掀起过三次宽厚板轧机发展高潮。

一次在美国。朝鲜后期，三辊连轧机，美国撤销了后不再建造大型航母的决定。1952年美国为建造“福莱斯特”级航母，在印第安纳州的格里(Gary)钢厂投产了一台5335mm厚板轧机。到上世纪60年代前后，美国共新建成16台以160英寸(4064mm)二辊式加四辊式双机架为主的中厚板轧钢机，其中5米以上级特宽轧机1台，4064mm轧机7台，3米级轧机4台，以及3米以下中板轧机4台。另外有8台轧钢机经过现代化改造，其中5米以上特宽轧机1台，4064mm轧机2台、3米级轧机3台，以及2米级轧钢机2台，还淘汰了若干台三辊劳特式中板轧钢机。

轧机问题中为常见的应该漏油及油压不稳，造成这类问题的主要原因还是各个部件之间的螺钉松动了，所以只要拧紧螺钉就可以了。而导致油压波动的根源在于轧机液压系统中空气的混入，及时排除空气才是明智之举。

轧机除了油压有时候会出现波动之外，还有可能出现零油压的情况，这是什么原因呢？分析后发现，油泵旋转方向反了、油泵没有输出液、溢流阀阀芯卡死、油泵吸油口不畅通等因素都有可能引起零油压情况的发生，针对问题原因有针对性的采取解决措施就可以了。

(1)棍系间隙及有关零件弹性变形在轧辊存在轴向交叉情况下，轧机配件轧件被咬入后，轧辊开始沿着轴向运动，辊系轴向间隙逐渐减小至消除，有关零件开始弹性变形，轴向力逐渐加大，使工作辊与轧件之间或工作辊与支撑辊之间产生轴向滑动。

(2)轧机配件轧件形状的影响轧辊交叉时，工作辊的轴向移动受阻后，将给轧件一反作用力，使轧件产生横向剪切变形趋势。若轴向力很大时，轧件与轧辊之间则发生相对轴向滑动。显然，轧件越厚，越易产生剪切变形，这就是厚轧件轴向力不明显，而板带轧机轴向串动明显的原因之一。

(3)交叉角的影响显然，交叉角越大，两辊连轧机，越易引起辊系间隙及零件弹性变形，轴向位移量越大。

(4)轧机配件压下量的影响压下量越大，轧制力越大，射阳连轧机，轴向力也越大。压下量增加，前滑区加大，轴向力方向不同时，随压下量增加的趋势小于轴向力相同方向时随压下量增加的趋势。板带轧机轧制力大，所以板带轧机轴向串动明显。