三辊连轧机-无锡大科机械科技-上海连轧机

通过对管材缺陷的观察以及工艺的分析发现，问题是由轧机本身引起的，包括了送进量、回转角度、动作的协调性等方面的因素，从而导致管材端头存在各种缺陷。具体分析过程如下：轧机运行过程中，在后死点回转及送进，上海连轧机，在前死点回转，动作协调并没有发现有不良现象，三辊连轧机，各方面都在设计要求范围之内。

继续操作后发现管材在送进时，与管坯同轴的芯杆前后窜动较大，从而严重影响了芯棒位置的准确性，而当管材在后死点送进时，由于花键与芯杆间隙过大，导致管坯前进时芯杆也在前进，冷连轧机组，这样在轧制时与芯杆相连接的芯棒的位置发生了较大的变化。正是这种种问题，才使得产品表现出一系列缺陷。

冷轧机在使用过程中也要控制好污染，做好以下几点：

1.在往油箱中加油时，一定要按照油箱规定液面加注。另外要用过滤器，确保使用油的清洁度以及精度。

2.操作人员按照规程操作，连轧机报价，禁止乱拆乱放，如遇机器故障等情况，要立即停机处理。

3.油箱过滤器等部件要定期检查，及时更换，注意油温要保持常温。

4.取样可以直接从油箱中抽取，如果是刚加入的新油，要待各级液压缸正常运转2次之后，液压马达正反各转3圈方可取样。

      连轧机要保持经济持续增长，并在20年内赶上韩国和中国发达地区的基础设施水平，巴西必须将基础设施建设占GDP的比例从现在的每年2.4%增加到5%至7%。这就意味着每年新增基础设施投资将达到200亿至360亿美元。

而与巴西相比，非洲对于基础设施建设的热情可能更为高涨。

从1998年到2007年，非洲基础设施投资从30亿美元一路上涨至120亿美元，年均复合增长率高达17%。这一数字，远远超过基础设施投资的平均增长幅度。1999年，非洲基础设施投资总额在的比例还只有11%，但到2007年，这一数字已经提升到17%。近年来，这一数字依然持续攀升。2009到2011年，仅南非就在运输、燃料、供水和连轧机基础设施上投资440亿美元，这比2007?2008的年度支出增加73%。